“我們是筑路人，說(shuō)到底就是要筑一條希望之路、幸福之路?！薄岸h(huán)八射”穿越多個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣，高速公路建設(shè)不僅要改變落后的交通面貌，更要體現(xiàn)高度的社會(huì)責(zé)任感和民生情懷。
我們把高速公路與鄉(xiāng)村公路協(xié)調(diào)發(fā)展作為一項(xiàng)長(zhǎng)效機(jī)制。施工便道在修建時(shí)便盡量使它們貼近村鎮(zhèn)院落，工程結(jié)束后無(wú)償贈(zèng)送給了當(dāng)?shù)卣踔脸３ｎ~外補(bǔ)貼幾十、上百萬(wàn)元使它們與農(nóng)村公路連接，間接實(shí)現(xiàn)了與省級(jí)公路、高速公路的相通。
在渝宜高速公路巫山段，我們僅用59天就修建102公里施工便道。
在渝湘高速公路武隆至彭水，我們修建便道30多條，里程達(dá)369公里。
……
截止目前，重慶由高速公路建設(shè)帶動(dòng)已建和在建鄉(xiāng)村公路已達(dá)到1500公里。施工便道成為承載當(dāng)?shù)厝藥纵呑酉＜脚c夢(mèng)想的康莊大道。
施工過(guò)程中，我們還把臨時(shí)辦公用房、征地拆遷與希望小學(xué)、農(nóng)民新村建設(shè)相結(jié)合。項(xiàng)目部辦公室被改建成了希望小學(xué)，配備了多媒體教室；修建了農(nóng)民新村，為征地拆遷農(nóng)民修建的新房如別墅一樣舒適漂亮。
渝宜高速全線共有5萬(wàn)多名農(nóng)民工隊(duì)伍，其中3萬(wàn)多都是庫(kù)區(qū)沿線的當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工。我們通過(guò)開(kāi)辦夜校、崗位技術(shù)比武等方式，提高他們的理論、實(shí)踐技能，使他們成為了當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)長(zhǎng)久的一支技術(shù)力量。
利用棄渣再造良田，節(jié)約土地資源；為村民修建便道、水井、水池，搭建板橋；與困難村民結(jié)成幫扶對(duì)子，解決學(xué)生上學(xué)難問(wèn)題；協(xié)助村民抗洪搶險(xiǎn)……“二環(huán)八射”不僅是一條條寬闊筆直的公路，還為沿途留下了一個(gè)個(gè)造福子孫后代的感人故事。
