6月27日，經(jīng)過3年多建設(shè)，我國(guó)西部地區(qū)最大高鐵樞紐站重慶東站開通運(yùn)營(yíng)。
開通初期，鐵路部門安排46列旅客列車在該站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，與重慶西站、重慶北站形成重慶鐵路客運(yùn)樞紐新格局。同日，起自重慶東站的新建重慶至廈門高鐵重慶東至黔江段開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著渝廈高鐵重慶東至長(zhǎng)沙段全線貫通，重慶至長(zhǎng)沙最快3小時(shí)53分可達(dá)。
據(jù)悉，重慶東站共設(shè)29條到發(fā)線、28個(gè)客運(yùn)站臺(tái)面，采用“四面進(jìn)站”布局，站房共4層，建筑面積12萬平方米，實(shí)現(xiàn)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，旅客5分鐘內(nèi)可在不同軌道交通網(wǎng)絡(luò)之間換乘。樞紐站廣泛運(yùn)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)站內(nèi)溫度、濕度、客流量等信息，進(jìn)行自動(dòng)化調(diào)度，為旅客提供良好乘車體驗(yàn)。
同日開通運(yùn)營(yíng)的渝廈高鐵重慶東至黔江段正線全長(zhǎng)242公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)7座車站。自2020年5月開工建設(shè)以來，各參建單位克服了富水巖溶等一系列復(fù)雜地質(zhì)難題，創(chuàng)新實(shí)施工序標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保工程如期完工。
渝廈高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，重慶東至長(zhǎng)沙段貫通運(yùn)營(yíng)后，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)株潭城市群間新增了一條快速客運(yùn)通道，將極大便利沿線群眾出行，促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
