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一是依托高速平臺實現(xiàn)初步數(shù)字化。全面對接高速集團的科創(chuàng)系統(tǒng)、業(yè)財一體化、安全環(huán)保、資產(chǎn)管理系統(tǒng)等平臺，推動集團管理初步數(shù)字化；二是依托集控中心打造水網(wǎng)中心。集控中心今年運行以來，開展樞紐水庫精細化調(diào)度，科學攔蓄尾洪，實現(xiàn)洪水資源化，使水能利用率提高1%到3%，投運以來，通過多梯級聯(lián)合優(yōu)化調(diào)度增發(fā)電量9600萬度；三是全力抓好數(shù)字港口建設(shè)。佛耳巖碼頭圍繞自動化裝卸運輸、設(shè)備遠程管控、安全管理、新能源應用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，引進設(shè)備、研發(fā)系統(tǒng)，力爭打造件雜貨碼頭智能化改造示范港區(qū)?！凹s貨碼頭智能化技術(shù)研究及應用”在市交通局已立項，開展智能化研究促進工程建設(shè)；四是全力推進智慧工地建設(shè)。持續(xù)推進在建項目BIM+GIS建設(shè)任務，白馬樞紐設(shè)施初步搭建了計量支付、變更管理和投資管理等12個模塊，BIM管理模塊完成建模；利澤樞紐已建立工程整體BIM模型，制作完成工程電子沙盤；雙江樞紐以BIM數(shù)據(jù)為支撐,形成數(shù)字孿生平臺，已實現(xiàn)智慧管控。