11月5日，陜西延安至榆林高速鐵路開工建設(shè)。陜西省委書記趙一德宣布開工，省委副書記、省長趙剛講話。項(xiàng)目建成后，西安至榆林的鐵路運(yùn)行時間將由5小時縮短至2小時，陜西省將全面實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。
延榆高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中包銀（海）通道及陜西“米”字形高鐵網(wǎng)的重要組成部分，新建線路長度238.8公里，設(shè)計時速350公里。項(xiàng)目總投資472.2億元，建設(shè)工期5年，穿越黃土梁峁溝壑區(qū)、風(fēng)沙區(qū)和河谷階地，工程地質(zhì)條件復(fù)雜，全線橋隧設(shè)計總長225.2公里，橋隧比94.3％。
延榆高鐵通車后，將與西延、西康、康渝等高鐵線路貫通運(yùn)營，形成縱貫陜西的高鐵主通道，串聯(lián)起關(guān)中平原、呼包鄂榆、長江中游、成渝等城市群，大幅縮短沿線主要城市間的時空距離。
“十四五”期，陜西省將進(jìn)一步加快國家高鐵通道在陜路段建設(shè)。隨著延榆高鐵的開工建設(shè)，陜西高鐵建設(shè)總規(guī)模超過1000公里，總投資超過2000億元，為積極擴(kuò)大有效投資，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長提供了堅強(qiáng)保障。
