2023世界交通運(yùn)輸大會將于6月14日至17日在湖北省武漢市中國光谷科技會展中心舉行。屆時(shí)將開展230余場論壇活動，第四屆交通與物流融合發(fā)展論壇于6月15日上午正式舉行。
現(xiàn)代物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，也是重要的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。從20世紀(jì)80年代初現(xiàn)代物流概念引入我國，到如今我國物流業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先，特別是2001年我國加入世界貿(mào)易組織（WTO）以來，進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)迅速增長，奠定了我國貨物貿(mào)易大國的地位。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年全國貨物運(yùn)輸量達(dá)到506.1億噸。其中公路貨運(yùn)量371.2億噸，水運(yùn)貨運(yùn)量85.8億噸，鐵路貨運(yùn)量49.3億噸，民航貨運(yùn)量607.6萬噸。和2012年相比，全國貨運(yùn)量增長了23.43%，年均復(fù)合增長2.13%。
日益完善的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)為現(xiàn)代物流建設(shè)奠定了堅(jiān)定的物質(zhì)載體。從2018年至2022年，我國交通運(yùn)輸系統(tǒng)共完成固定資產(chǎn)投資超過17萬億元，建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、全球最大的高速公路網(wǎng)和世界級的港口群。截至2022年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)15.5萬公里，其中高鐵4.2萬公里；公路通車?yán)锍?35萬公里，其中高速公路17.7萬公里；港口擁有生產(chǎn)性碼頭泊位2.1萬個，全國內(nèi)河航道通航里程12.8萬公里；民用頒證機(jī)場達(dá)254個；共有53個城市開通運(yùn)營城市軌道交通，運(yùn)營總里程9584公里；實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路、通客車；郵政實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”。
進(jìn)入新發(fā)展階段，對現(xiàn)代物流發(fā)展提出了新的要求。2022年12月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），明確提出“推動構(gòu)建現(xiàn)代物流體系”，對于加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提出方向性指引。
《規(guī)劃》作出六方面工作安排，包括加快物流樞紐資源整合建設(shè)、構(gòu)建國際國內(nèi)物流大通道、完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系、延伸物流服務(wù)價(jià)值鏈條、強(qiáng)化現(xiàn)代物流對社會民生的服務(wù)保障、提升現(xiàn)代物流安全應(yīng)急能力；提出三方面發(fā)展任務(wù)，包括加快培育現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級新動能、深度挖掘現(xiàn)代物流重點(diǎn)領(lǐng)域潛力、強(qiáng)化現(xiàn)代物流發(fā)展支撐體系；從優(yōu)化營商環(huán)境、創(chuàng)新體制機(jī)制、強(qiáng)化政策支持、深化國際合作、加強(qiáng)組織實(shí)施等方面，對加強(qiáng)實(shí)施保障提出明確要求。
根據(jù)論壇安排，將邀請多名行業(yè)專家針對“國家物流樞紐建設(shè)發(fā)展的思考”“依托交通鏈發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈，打造大宗物資供應(yīng)鏈物流體系，助力構(gòu)建新發(fā)展格局”“國家貨運(yùn)模型建設(shè)思路與重點(diǎn)”“構(gòu)建亞洲南北大陸橋，推動國際國內(nèi)雙循環(huán)”“國際運(yùn)輸與物流：環(huán)境與安全挑戰(zhàn)”“地區(qū)沖突對國際貿(mào)易物流的影響分析”“跨境公路汽運(yùn)—聯(lián)通歐亞大陸新橋梁”等主題交流研討。
