根據(jù)重慶市高速公路建設(shè)三年行動方案，要做到省級出口通道完善暢通，射線高速公路通道通行能力有效提升，相鄰區(qū)縣間實(shí)現(xiàn)便捷聯(lián)系，主要節(jié)點(diǎn)城區(qū)形成高速環(huán)線，為打造國家公路運(yùn)輸樞紐奠定堅實(shí)基礎(chǔ)，市政府決定實(shí)施渝湘復(fù)線高速公路建設(shè)。建成后將極大緩解渝湘高速公路日益增長的交通壓力，補(bǔ)充和優(yōu)化重慶市高速公路網(wǎng)及國家高速公路網(wǎng)，增強(qiáng)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈輻射集聚能力。
為降低政府財政支出壓力，借力國內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)資本、管理和技術(shù)實(shí)力，渝湘復(fù)線高速公路項目采取政府與社會資本合作（PPP）模式，引入社會資本方參與項目投資、建設(shè)和管理。重慶高速集團(tuán)積極發(fā)揮重慶高速建設(shè)主力軍作用，以國企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國戰(zhàn)略》，推動交通建設(shè)“三年行動計劃”順利實(shí)施，首次作為社會資本聯(lián)合體牽頭人，制定聯(lián)合體成員遴選方案，確定遴選原則、標(biāo)準(zhǔn)和程序，對潛在目標(biāo)企業(yè)的財務(wù)能力、工程業(yè)績、投標(biāo)承諾、戰(zhàn)略協(xié)作等4部分進(jìn)行綜合評價、優(yōu)中選優(yōu)，最終確定與中國鐵建、中交二公局等31家大型央企、國企組成“史上最強(qiáng)聯(lián)合體”，于2019年12月16日成功獲得中標(biāo)通知書。本次投標(biāo)是重慶高速集團(tuán)第一次作為社會投資人參加PPP項目投標(biāo)、第一次投資重慶最大規(guī)模高速公路項目、第一次聯(lián)合31家單位形成國內(nèi)最大規(guī)模聯(lián)合體投標(biāo)。重慶高速集團(tuán)以45億元資金撬動640億元投資落地。
2020年3月5日成立重慶渝湘復(fù)線高速公路有限公司，負(fù)責(zé)項目建設(shè)和營運(yùn)管理，公司注冊資本金5億元，重慶高速集團(tuán)占股35.29%，中國鐵建占股18.55%，中交二公局占股13.70%，其余占股分別為中建鐵投（4.99%）、中電建（4.99%）、中國十九冶（4.99%）、重慶交建（4.59%）、中國中鐵（4.07%）、中鐵建重投（1.00%）、中交第二公路勘察設(shè)計院（1.00%）、中鐵十一局（0.90%）、中鐵建大橋局（0.89%）、中鐵十二局（0.55%）、中鐵四局（0.46%）、中鐵北京局（0.46%）、中鐵十五局（0.44%）、中鐵十七局（0.44%）、中鐵二十局（0.44%）、中鐵二十一局（0.44%）、中鐵二十四局（0.44%）、中鐵二十五局（0.44%）、中鐵十九局（0.17%）、中鐵建電氣化局（0.15%）、中鐵建設(shè)集團(tuán)（0.12%）、中交二公局二公司（0.10%）、中交二公局四公司（0.10%）、中交二公局六公司（0.10%）、通力公司（0.10%）、首訊公司（0.05%）、中鐵第一勘察設(shè)計院（0.03%）、蘇交科（0.01%）。
渝湘復(fù)線高速公路項目總里程280.07公里，由巴南至彭水段、彭水至酉陽段、武隆至道真（重慶段）高速公路3個項目組成，途途經(jīng)巴南、南川、武隆、彭水和酉陽5個區(qū)縣，概算總投資640.52億元，橋隧比75%，于2020年開工建設(shè)，建設(shè)工期6年，政府特許運(yùn)營期30年。項目自開工建設(shè)以來，始終秉承“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共襄盛舉、匠心致遠(yuǎn)、爭創(chuàng)國優(yōu)”建設(shè)理念，發(fā)揮央企國企資金、建設(shè)、管理優(yōu)勢。首次探索占用世界喀斯特自然遺產(chǎn)地報聯(lián)合國教科文組織的申報路徑，組建史上最大銀團(tuán)獲得515.57億元貸款額度，智慧工地建設(shè)樹立標(biāo)桿，工程質(zhì)量、建設(shè)進(jìn)度連續(xù)3年穩(wěn)居全市在建高速公路前茅，巴南至彭水段成功入選全國平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項目，市交通局參考項目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成果修訂出臺《重慶高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》。
通過渝湘復(fù)線高速公路項目的實(shí)施，重慶高速集團(tuán)全方位整合全國范圍內(nèi)的資金、技術(shù)、市場和戰(zhàn)略資源，主動在更廣闊的空間進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化資源配置，提高了重慶高速集團(tuán)在全國公路基建市場的地位，為重慶高速集團(tuán)發(fā)展開拓新空間，主動參與國內(nèi)合作與競爭，進(jìn)軍國內(nèi)其他省市公路建設(shè)市場積累了豐富經(jīng)驗，打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。
綠色礦山智慧工廠-渝湘復(fù)線高速公路-重慶南川區(qū)
在建中的五布河特大橋-渝湘復(fù)線高速公路巴彭路-重慶巴南區(qū)
在建中的雙堡特大橋-渝湘復(fù)線高速公路巴彭路-重慶武隆區(qū)
在建中的五布河特大橋-渝湘復(fù)線高速公路巴彭路-重慶巴南區(qū)1
在建中的磨寨烏江特大橋-渝湘復(fù)線高速公路彭酉路-重慶彭水縣
在建中的龍川江特大橋-渝湘復(fù)線高速公路巴彭路-重慶南川區(qū)
在建中的標(biāo)盧溝河特大橋-渝湘復(fù)線高速公路巴彭路-重慶巴南區(qū)
在建中的水江隧道-渝湘復(fù)線高速公路巴彭路-重慶南川區(qū)
在建中的中咀烏江特大橋-渝湘復(fù)線高速公路-重慶武隆區(qū)
