夜，來得如此悄然無聲，喧鬧的城市漸漸安靜下來。遠處草叢里傳來不知名的蟲鳴，為死寂一般的夜平添了幾分生機。
武隆監(jiān)控站依舊飛速地運轉(zhuǎn)著。雖然開著冷氣，但幾十臺電腦發(fā)出的嗡嗡聲在這樣的夏夜里也讓人感到煩躁。
李永蘭輪播著監(jiān)控畫面，白天川流不息的高速公路也進入到平穩(wěn)的狀態(tài)。
突然，一陣急促的電話鈴聲打破了夜的寧靜：
“我的車在隧道出事了，需要救援?！睂Ψ秸Z氣非常焦急。
“請問您在哪個路段？哪個隧道？”
“我也不知道這是哪個隧道，我在武隆……”話音未完，電話就被掛斷。
李永蘭查看著來電顯示，回撥了這個報警電話，但對方已處于關(guān)機狀態(tài)。
應該是手機沒電了吧？李永蘭冷靜地思考著。會不會是報假警呢？之前也聽說過報假警事件，相關(guān)營運管理單位耗費了大量人力物力，巡查了幾百公里路段尋找事故車輛，但一無所獲。
隧道內(nèi)事故如不及時處理易引發(fā)次生事故，李永蘭已來不及考慮這個報警電話的真?zhèn)瘟?。李永蘭根據(jù)電話里提到的簡單信息，立即把武隆隧道進城方向的監(jiān)控畫面切到大屏幕，仔細地查看了一遍，未發(fā)現(xiàn)異常。她又檢查了一遍出城方向的監(jiān)控畫面，還是未發(fā)現(xiàn)異常?？紤]到視頻監(jiān)控盲區(qū)，李永蘭立刻聯(lián)系隧道值守保安前往查看，還是沒有發(fā)現(xiàn)事故車輛。
對方留下的信息太模糊，只說了句武隆。
而武隆所在的渝湘高速水江至武隆段有全國都罕見的隧道群，由白馬、羊角、黃草嶺、武隆四個隧道加上一個長隧道大灣隧道組成，隧道占比高達90%，最短的一個單隧道長2.82公里，隧道群連起來更是長達23公里。
李永蘭只好擴大排查范圍，隧道群的監(jiān)控圖像依次切換到大屏幕，她和同事們瞪大了眼睛仔細查看，遇到有盲區(qū)的隧道就請隧道值守保安前往查看。時間一分一秒地飛逝，晚一分找到事故車輛，就多增一分危險。幾百幅圖像一幅一幅地在大屏幕上輪換，終于在白馬隧道進城方向的一幅圖像中發(fā)現(xiàn)了打著雙閃燈，?？吭谛熊嚨赖氖鹿受囕v。
李永蘭抓起電話立即通知拖車前往救援，隨即又通過隧道廣播通知事故車駕駛員：“您好，您的車輛已經(jīng)找到，請在安全地帶耐心等候，救援馬上就到?！比缓笥智袚Q到隧道語音廣播重復播放：“前方故障車占道，請過往車輛減速慢行?！?/p>
巡查人員和拖車根據(jù)李永蘭提供的信息迅速到達了事故現(xiàn)場，成功拖移了事故車輛。這個沒有坐標的報警電話，卻成為了每一個重慶高速人為打造“平安高速”“暢通高速”真誠付出的一個參照坐標。
